微客产品过季，行业势在越级

　　行业专家分析，随着收入水平的持续增长、生活观念的转变，中国汽车消费者消费理念日渐成熟，购车环境就此发生转变。消费者购车心理已经不仅仅是满足生产需要，更多的则是满足生活需要。然而，传统的微客产品车型在底盘、构造等方面的先天不足，直接导致其在舒适性、安全性、动力性、操控性等方面难以实现质变。在消费需求转变与缺乏升级空间的双重压力下，传统微客产品出现过季现象。

　　未来以载货需求的微客市场将去向何方？上汽通用五菱、长安等强势微客厂家已经意识到升级的必要性，纷纷开始了整容手术。随着新元素、新造型的应用，微客产品外观较之“天津大发”时代有了明显的改观。但是，这些表面文章显然不能使微客消费者心甘情愿“埋单”。近期，车世界汽车产经报道联合新浪汽车、网易汽车发起的汽车安全消费调查结果显示，“相同价格下，七成消费者首先考虑安全性;选择相同用途车型过程中，大多数消费者对车型安全方面的表现期望值集中”。可见，相比传统微客外观上的“外伤”来说，其安全上的缺陷才是导致市场缩水的“致命伤”。仅仅在现有产品范围内升级，难以扭转行业颓势，唯有“越级而立”才是出路。

　　换代产品注入，迷迪引领趋势

　　业内专家指出，“目前，中国微客用户正处在换代消费期。所谓的换代，并非专指使用寿命的换代，同时包括使用感受的换代，也就是说此部分用户对于微客产品的载货性仍有需求，同时又渴望得到轿车一样的驾乘感受。此部分细分市场将成为未来微客消费的主流，市场潜力巨大。”

　　与微客市场萎缩形势形成强烈对比的是，福田迷迪、东风帅克、郑州日产NV200三款微客升级车型强势注入，得到消费者的一致好评。以其中典型意义的福田迷迪为例，与传统微客短头车身的设计风格不同，其采用欧洲流行的长鼻车身结构，极大提升了车辆安全性;而基于轿车底盘的开发平台大大提升车辆的舒适性;“四轮边角化”设计理念使车内空间的利用，满足使用者对空间的需求;采用欧洲先进的刚度优化车身结构，配合高性能安全气囊、三点式安全带、安全吸能保险杠、前纵梁吸能区综合作用，使车辆达到欧洲ECE安全标准，完成微客产品不可能完成的安全跨越。

　　迷迪产品无论从外观到功能方面，全面超越微客产品已经是不争的事实;能够同时满足载货与拉人的多用途表现，也为众多消费者提供了完善的解决方案。因此，迅速被消费者所接受也是情理之中。然而，面对选择2—4万元区间的微客用户，此类产品定价略高，或许导致其在低端竞争中处于劣势。